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通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是軌道交通重要的設(shè)備系統(tǒng)之一，它負(fù)責(zé)控制軌道交通內(nèi)部空間的空氣溫度、濕度、風(fēng)速、氣壓和空氣質(zhì)量。

國(guó)外通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)工程建設(shè)的不斷發(fā)展，從自然通風(fēng)到機(jī)械通風(fēng)，再發(fā)展到空調(diào)降溫，基本與地面建筑設(shè)備是同步前進(jìn)的。國(guó)內(nèi)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)工程在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和借鑒歐美國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，雖然日趨完善，但是無法改善新風(fēng)問題和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高昂?jiǎn)栴}，特別是露天站臺(tái)，沒有任何降溫設(shè)備，在炎熱的夏季，露臺(tái)炎熱問題異常突出。

目前我國(guó)軌道交通對(duì)工業(yè)大吊扇的使用寥寥無幾，但是，工業(yè)大吊扇已經(jīng)先后被新加坡、馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國(guó)家的軌道交通運(yùn)營(yíng)管理部門引進(jìn)使用。

在烈日炎炎的夏季，憑著舒適自然風(fēng)通風(fēng)降溫，人員密集的國(guó)外地鐵站臺(tái)上吊起的工業(yè)大吊扇無疑引起了廣泛好評(píng)。相信在不久的將來，工業(yè)大吊扇不僅僅在國(guó)外的地鐵站臺(tái)受歡迎，在國(guó)內(nèi)或許也會(huì)變成重要的軌道交通設(shè)備系統(tǒng)之一。